课题基本信息
课题名称：明清时代泉州的港口贸易与城市变迁研究主持人：林枫（厦门大学历史与文化遗产学院教授、博士生导师，历史研究所所长）项目类别：国家社科基金一般项目（2013-2016 年）批准号：13BZS081资助金额：18 万元学科分类：历史地理学、经济史、区域社会史
主持人学术背景
林枫，1972 年生于福建连江，历史学博士，经济学博士后，现任：
厦门大学历史研究所所长、《中国社会经济史研究》副主编
国家社科基金重大项目《华侨谱牒搜集整理与海上丝绸之路研究》首席专家
中国经济史学会副会长、中国商业史学会副会长
研究专长：明清社会经济史、中国古代财政金融史、区域社会文化史、海洋史
研究背景与问题意识
研究背景：
泉州港在宋元时期是 "东方第一大港"，与近百个国家贸易往来，是海上丝绸之路的重要起点
明清时期，泉州港从国际性贸易大港逐渐衰落，同时形成以安海港为中心的民间走私贸易网络和与台湾鹿港对渡的区域性贸易格局
泉州城市形态也随港口兴衰而变迁，从宋元时期的 "干" 字型街市结构，演变为明清时期的罗城形态
核心问题：
明清时期泉州港口贸易体系如何演变？
港口贸易变化如何影响城市空间结构和功能？
乡族社会与港口贸易的互动关系？
泉州港在东亚贸易格局中的地位变化？
研究框架与内容
1. 时间跨度与研究范围
时间：明代洪武至清代中期（14-19 世纪），重点考察 15-18 世纪
空间：以泉州湾为中心，辐射 "三湾十二港"（泉州湾、深沪湾、围头湾及其支港）
研究对象：港口贸易、城市变迁、乡族社会、区域经济与东亚贸易网络
2. 核心研究内容
(1) 明清泉州港口体系的变迁
官方贸易港衰落：市舶司迁移（1474 年）与朝贡贸易萎缩
民间港口群兴起：安海、东石、蚶江等成为走私贸易和对台贸易中心
港口功能转变：从国际贸易港到区域贸易港再到地方性渔港
(2) 贸易形态的转型
官方朝贡贸易→民间走私贸易→对台贸易→港口衰落的演变路径
郑芝龙、郑成功海商集团以安海港为基地的 "泛海寇秩序" 与国际贸易网络
乾隆四年（1784 年）蚶江与台湾鹿港对渡，形成新的区域贸易格局
(3) 港口贸易与城市空间形态的互动
泉州古城从 "干" 字型街市结构到罗城形态的演变与港口贸易关系
城市功能分区变化：商业区从城南 "番人巷" 向港口周边转移
城市人口、产业结构与港口兴衰的关联性分析
(4) 乡族社会与港口贸易
沿海乡族势力对港口控制："乡族港口" 模式，如安海的郑氏家族、东石港的黄氏家族
族谱、契约等民间文献中的港口贸易记录与家族兴衰
乡族武装与走私贸易的共生关系，形成特殊的 "海上社会经济共同体"
(5) 泉州港在东亚贸易网络中的地位
从 "世界中心港" 到 "区域节点港" 的角色转变
与漳州月港、厦门港的竞争与互补关系，形成闽南港口群的时空演替
泉州商人在东南亚贸易网络中的持续影响力，形成 "泉州 - 马尼拉 - 墨西哥" 大帆船贸易链
研究方法与创新点
1. 研究方法
(1) 文献研究法
系统梳理《明实录》《清实录》《福建通志》等官修史书
挖掘《台湾文献汇刊》《闽台族谱汇刊》等民间文献中港口贸易记录
利用西班牙、荷兰等国外档案中的泉州贸易史料
(2) 历史地理研究法
港口地理环境变迁与城市空间演变的关联分析
海岸线变化、航道淤塞对港口兴衰的影响
(3) 区域社会史研究法
将泉州港置于闽台区域社会和东亚贸易网络中考察，强调 "港口 - 腹地" 互动关系
注重乡族社会、民间信仰与港口贸易的文化关联
(4) 多学科交叉研究
历史学、地理学、经济学、社会学、人类学方法的综合运用
特别关注港口贸易对城市形态、社会结构的影响，建立 "港 - 城 - 社会" 三位一体分析框架
2. 学术创新点
(1) 理论创新
提出 "乡族港口" 概念，揭示明清时期泉州港口发展的特殊模式
构建 "港口贸易 - 城市变迁 - 社会转型" 的互动分析模型，突破传统港口史研究局限
(2) 研究视角创新
从 "自上而下" 的官方贸易史转向 "自下而上" 的民间贸易史研究
将泉州港置于全球贸易网络和东亚海域体系中考察，超越单一区域史视角
(3) 史料运用创新
大量使用族谱、契约、碑刻等民间文献，弥补官史记载不足
整合东西方文献，重建泉州港在国际贸易中的历史地位
研究成果
1. 学术论文（部分）
(1) 林枫《明代福建海商走私贸易简论》（《中华文化与地域文化研究》2011）
系统考察明代泉州海商走私贸易的组织形式、贸易网络和社会影响
(2) 林枫《明清福建商帮的形成与海上丝绸之路》（《文史知识》2019）
分析明清福建商帮（含泉州商人）形成机制及其与海上丝绸之路关系，特别强调泉州港的历史作用
(3) 林枫《明代泉州港的历史地位再审视》（《中国社会经济史研究》2015）
重新评估明代泉州港在官方贸易衰落背景下的民间贸易活力和区域影响力
2. 学术著作
(1) 林枫主编《海上丝绸之路文献集成》（福建人民出版社，2019）
收录包括泉州港在内的海上丝绸之路珍稀文献，为研究提供坚实资料基础
(2) 林枫《明清泉州港与城市变迁研究》（厦门大学出版社，2018）
课题最终成果，系统阐述明清时期泉州港口贸易与城市变迁互动关系，获福建省社科优秀成果二等奖
3. 资料整理与数据库建设
(1) 《泉州港历史文献汇编》（1-3 辑）
收录明清时期官方档案、方志、家谱、碑刻等与泉州港相关文献，为学界提供重要研究资料
(2) "明清泉州港口贸易数据库"
数字化整理泉州港贸易数据、船舶往来、货物种类等信息，便于量化分析
学术价值与社会影响
1. 学术价值
(1) 填补研究空白
系统研究明清泉州港从 "东方第一大港" 到区域港口的转变过程，弥补学术断层
深入探讨港口贸易与城市变迁互动关系，丰富中国港口史研究内涵
(2) 理论贡献
提出 "乡族港口" 理论，为理解中国东南沿海港口发展模式提供新视角
构建 "港 - 城 - 社会" 互动分析框架，为区域港口史研究提供方法论参考
(3) 史料价值
发掘和整理大量泉州港历史文献，为后续研究奠定资料基础
建立的数据库为量化分析明清泉州港贸易提供新可能
2. 社会影响
(1) 文化传承
为泉州申报世界文化遗产提供学术支撑，特别是在 "宋元泉州：世界海洋商贸中心" 申遗过程中发挥重要作用
(2) 地方文化建设
为泉州、晋江、石狮等地方政府的历史文化保护和城市规划提供历史依据
促进 "海丝文化" 在当代的传承与创新
(3) 两岸文化交流
研究成果为两岸 "海上丝绸之路" 学术交流提供平台
对加强闽台文化认同和促进两岸关系和平发展具有积极意义
总结与后续研究
林枫教授的 "明清时代泉州的港口贸易与城市变迁研究" 通过系统考察明清时期泉州港的兴衰历程及其与城市变迁的互动关系，揭示了中国东南沿海港口城市在全球化早期阶段的发展轨迹和内在动力。该研究不仅丰富了中国港口史、城市史和区域社会经济史研究，也为理解海上丝绸之路的历史内涵和当代价值提供了新视角。
